有些汽车上的设计简直就是没动脑子,居然还大批量生产,出了问题也赖着不召回,令人气愤不已。
我叔叔修了几十年的车,他告诉我买车千万不要买高配,买高配车就是在交智商税,那些所谓先进、高端的设计和配置大部分都是鸡肋!
现实中大家买车的时候,为了面子会想要买所谓的顶配车型,销售也会极力推荐顶配,这样做的原因只有一个,那就是配置越高的车型利润越大,同一款车,低配到高配差价动辄好几万,除了动力比较有用之外,那些配置真的不如这些钱,所以,买车就买低配,这才是最划算的。
1、真皮座椅
国人买车不关心三大件,一上车就看有没有真皮座椅,如果是织布座椅,就会被别人认为是低端车,不值钱,其实话说回来,真皮座椅还真的不如织布座椅使用。
首先真皮座椅冬冷夏热,尤其是黑色的皮座椅,夏天吸收太阳的热量,坐上去烫屁股,简直没法开车,其次我想百分之99的人买车第一时间就是加装椅套,恨不得把车包裹的严严实实的,为了舒服,还会选择布艺的材质,这不是此地无银三百两么?又何必去多花钱买真皮座椅呢。
2、分区空调
这个功能乍一听比较实用,其实就是个噱头罢了,因为就算是豪车,车内的空间都是有限的,是一个相对密闭、狭小的空间,分区空调就是摆设,实际的效果都是一样的,难道主驾驶打开空调,副驾驶不开,副驾驶就感受不到凉风了?
3、车载冰箱
这个功能也没什么用,可能对于长途驾驶或者长期自驾游的人有点用,但是我们大部分人开车只是短途驾驶,上下班通勤,接送孩子,这样的使用场景比较多,试想一下我们开车半小时,冰箱还没来得及启动就到目的地了,想喝上一口冷饮显然不现实,真是没有什么用。
就算是车辆熄火以后也可以不断电,但是对电瓶寿命的影响也特别大,一个电瓶动辄1000,为了车载冰箱那小的可怜的空间,真是不划算。
4、手动旋钮座椅调节
最典型的就是大众的一些车型,如果不是电动调节,那可就真的让人感觉到非常愚蠢,当我们想要调节座椅的时候,需要用手去旋转按钮,不仅需要反手操作,而且旋钮的位置靠近B柱,真的很不方便,真不知道这样的设计是怎么想出来的。
5、天窗
不少人买车的时候没有天窗不买,其实天窗这个设计真没什么用,大部分人买了车一年到头也开不了几次,反而有天窗的车还有不少的弊端。
比如有天窗的车会影响车辆整体的刚性 ,严重威胁行车安全,一旦发生交通事故,天窗就成了全车最为薄弱的地方,另外天窗后期的保养也是一个很大的问题,大部分上了年头的车都会出现车窗漏水的现象,很难彻底解决,除非更换天窗总成,无形中增加了后期的维护成本。
6、自动启停
说起这个功能真的是让人头疼,不少车主上车的第一件事就是关闭自动启停,这个功能真的太不适合市区的行驶条件了,本来是为了节能环保设计的,但是市区行车比较拥堵,走走停停,往往是刚刚熄火就要启动,我们都知道,车辆频繁点火其实是最费油的,也增加了发动机的负担,而且自动启停需要匹配相应的电瓶,使用寿命短,而且更换成本高。
7、车载导航
几乎没人会用车载导航,现在的车基本上都有车载互联系统,车主更喜欢手机上的导航软件投屏到大屏上使用,因为手机导航实时更新,更加精准,还能及时显示前方路况,简直不要太方便了,反观车载导航,反应慢,更新不及时。
8、行人保护装置
这个功能主要的作用是当行人和车辆发生碰撞的时候,机盖就会弹起,从而起到保护行人的目的,看似比较安全,但是这个功能设计的真是一无是处。
就拿雅阁来说,可能是设计得太过灵敏了,有点微小的震动就会弹起,这可就苦了车主了,本来没什么事情,但是这个装置是一次性的,只要触发了就需要整体更换,更换一套的价格就是10000多,哪个车主不心疼啊。
9、自动驾驶
这个功能往往出现在顶配车型上,目前来说这个功能并不符合交通法规的要求,完全把车辆的控制权交给行车电脑是不被允许的,况且就算可以,你敢把自己的安全交给电脑控制么?一旦出现故障威胁的就是自己的安全。
10、座椅通风、加热
这个功能也真的没什么存在的必要,和上面说的一样,大部分的车都有安装椅套,厚厚的一层,什么通风和加热效果都会大打折扣,几乎感受不到。
第一、胎压监测
这个功能关乎我们的行车安全,如果你的车上没有这个功能,一定要自己加装一个,当车辆的胎压不足的时候,这个功能就会报警,提醒我们及时检查轮胎,一旦轮胎发生问题就不是小事,尤其是在高速上,爆胎的后果是很严重的,有调查显示,高速爆胎的死亡率几乎是百分之百,所以安全面前无小事,胎压监测简直要有必要了。
第二、自动大灯
我想不少人都有忘记关灯电瓶亏电的经历,就算是老司机也难免有忘记的时候,很容易造成电瓶亏电,车辆无法启动,自动大灯就帮我们很好地解决了这个问题,不需要我们操心灯光控制的问题,保护电瓶。
第三、倒车影像,360环影
倒车影像,尤其是360环影真的太重要了,有的老司机说新手倒车才看倒车影像,其实不然,后视镜倒车虽然也可以,但是毕竟车辆存在盲区,比如车辆正后方靠下的位置就是我们观察不到的,如果有小孩在后面,就很容易发生意外。
而且路边难免会有一些半高的小石头,正好能剐蹭到车门槛和底盘的位置,这些障碍物也是不容易发现的,而360环影就可以帮助我们全面观察周围的路况,避免意外发生,再实用不过了。
说了这么多,总而言之,车就是一个代步的工具,买车千万不要一味追求高配,有些配置真的是华而不实,设计得相当鸡肋,一定要选择自己最需要和实用的功能,不要为了面子去选,而且这种顶配车型往往保值率是最差的,卖车的时候和低配车型只有很小的差价,最后亏得还是车主本人,大家说呢?欢迎留言讨论。
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