别克GL8在售车型无论是2018款ES，还是28T的 Avenir都没有航空座椅可选。

不清楚为什么GL8不再标配航空座椅，尤其是定价超过40万的2018款28T Avenir也没有这项配置令人费解。毕竟GL8是还是国内销量第一的MPV。

如果钟情GL8，想要原装航空座椅，估计只能等待GL8上海车展推出的概念车2019款4座Avenir概念车了。至于何时上市，暂不得知。

标配原装VIP航空座椅的豪华MPV，除了丰田埃尔法、还有奔驰V260和上汽大通MAXUS G20。

日系的豪华品牌一直是深得国内消费者喜爱的，哪怕加价30万以上，哪怕有那么多的人吐槽这一现状的不合理或者可笑，但是埃尔法的畅销和加价依然无法阻挡。其中一个重要的原因就是因为第二排的VIP座椅做营造的豪华感和带给乘坐者的舒适感是其它座椅所无法取代的。

奔驰V260也有标配航空座椅可选，虽然看上去不如埃尔法的更加豪华，但是各有各的特色。

上汽大通MAXUS G20是国内最新推出的一款旗舰MPV车型，售价远低于别克GL8，并且有与埃尔法更加接近的VIP航空座椅可选。

埃尔法和奔驰V级都是进口车型，大家了解的也比较多了，就不赘述。下面说一下上汽大通G20的航空座椅的功能和特点。

丰田-埃尔法

奔驰-V 260

上汽大通MAXUS G20

关于上汽大通G20的VIP航空座椅功能解析：

1. 多达21项功能配置。拥有2组记忆位置，可以根据自己的乘坐偏好，设置自己的专属模式，每次上车均可一键开启属于自己的座椅模式。

2. 具有一键复位功能，方便乘客将座椅迅速归位，最大程度方便进出。

3. 配置6向调节头枕+电动调节座椅(座椅前后+靠背倾斜)，可以满足多种坐姿的需求。同时靠背有4向腰托、按摩功能，可以极大地缓解了乘坐人员的疲劳。

4. 还配备了电动腿托，座椅的坐垫、靠背有三档调节加热、通风功能，能够随时给乘坐人员一个宜人的体感温度。

5. 采用顶级牛皮包裹，质感柔韧，并采用全包覆式设计，没有视觉死角。

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