你以为老年人乘车，公交公司会亏损吗？

公交车白天时段基本是老年人也不尽然。除了早晚上下班，孩子上下学时间。除了双休日，也许是老年人乘车多一些。在不同季节，不同城市也不一样。在一些旅游城市，坐公交车的，可能老中轻少各个年龄段的都有。

公交公司怎么盈利？

公交公司首先是企业，企业就要自负盈亏。与有关部门合理设计公交线路，合理设置公交站点，合理制定票价。加强企业内部管理，制定各项规章制度，合理设置机构和人员配置，实行岗位责任制。

加强驾驶员管理，合理调配车辆班次。加强安全监督，提高服务质量。加强人财物管理，减少伤亡事故，减少跑冒滴漏，採取一切措施堵塞亏损漏洞。

公交公司又是公益性的企业。乘坐公交车按照国家法律法规和地方政府的要求，对不同的人群比如办卡的残疾人，老年人以及学生，职工，都有不同的优惠。

也许有人看到老年人持免费卡不花钱白坐，敬老卡半费少花钱，公交公司不亏损吗？恰恰有老年人乘车，公交公司才不亏损，也许还盈利。

这是什么道理呢？因为按照《老年人权益保障法》第五十二条，优待老年人，第五十七条，优先，优惠服务。城市公共交通，公路，铁路，水路和航空客运，应当为老年人提供优待和照顾。

在佳木斯市区，坐公交车不论远近上车1元钱。65周岁以上老人办理免费卡，60周岁以上65周岁的老人办理敬老卡半费即0.5元一次，卡里得有钱，钱不足时提示充值。老年人凭身份证，当场照像，现场办卡，隔几年年检。

老年人持免费卡上车刷卡刷1次，语音系统报“免费卡”，公交车上电脑记载1次1.00元。语音系统报“敬老卡”刷1次，车上电脑记1次0.50元。

到年未，或者1个月，1个季度，半年，公交公司向当地市或者县财政局报享受老年人坐车优惠的总次数，总金额。

我市市区人口70余万，持卡的老年人大约10多万，常持卡坐车的约有3～4万，1年的补贴估计1千万，这钱由公交公司承担吗？

不。由地方政府承担。具体的由市或县财政支付。是不是公交公司报多少，财政就补多少，作为我一个百姓不可能知道。但按政策应该这样的。

从这点上看，老年人坐的人数越多次数越多，地方财政支出越多，把补贴拨给公交公司越多。不提倡老年人无正当理由坐公交车。

财政补贴给了公交公司，保证了公交公司正常运转，不仅不亏损，而且因政策性的补贴，有可能盈利。

懂得这一政策补贴流程的人，就不会埋怨老年人坐车不花钱。谁花钱了，政府财政花钱了。

公交公司不吃亏，如果没有老年人优惠持卡坐公交车，在一些地方公交公司可能经营不下去。

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