手刹拉响七下就算正常了，因为手刹拉到70%的时候是最合适的，当手刹拉到70%时，制动鼓和制动蹄片已经接触到并牢牢锁住了，在有坡的地方也能把车安全停稳。

手刹和刹车踏板使用的不是同一个刹车机构，手刹拥有独立的刹车机构，在不使用手刹的时候，制动蹄片会通过回位弹簧自动回位，若经常把手刹拉满的话，回位弹簧在一个高强度的拉伸范围，会导致回位弹簧回位性能下降，甚至出现不回位的现象。

手刹又叫做驻车制动，相比于行车制动来说，驻车制动的制动力要小很多，所以驻车制动不能当作行车制动来使用，且驻车制动只是对后轮进行锁止。现如今一些比较高级的车上面都采用了电子手刹，相比于机械手刹，电子手刹有占用空间更小、使用更省力的特点。

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